La DesertX de Ducati, lanzada en 2022, fue un soplo de aire fresco en el segmento de las motos de aventura. Con su estilo agresivo, su potente motor Testastretta y su suspensión de largo recorrido, rápidamente se ganó los corazones de los ciclistas que buscaban una bicicleta que pudiera manejar cualquier cosa, desde pavimento hasta dunas de arena. Para 2024, Ducati ha llevado la DesertX al siguiente nivel con la nueva DesertX Rally.
El DesertX Rally es esencialmente un DesertX con esteroides. Cuenta con una serie de mejoras diseñadas para hacerlo aún más capaz todoterreno. El cambio más obvio es la suspensión de mayor recorrido, con 270 mm de recorrido de la horquilla y 260 mm de recorrido del amortiguador trasero en comparación con los 230 mm y 220 mm de la DesertX estándar, respectivamente. Este recorrido adicional de la suspensión le da al Rally la capacidad de absorber incluso los terrenos más difíciles con facilidad.
Otras mejoras enfocadas en el todoterreno incluyen ruedas de radios (en lugar de las ruedas de aluminio fundido en la DesertX estándar), una placa protectora y un basculante más largo para mayor estabilidad. El Rally también tiene un tanque de combustible más grande, 21 litros en comparación con los 18 litros del DesertX estándar, para una mayor autonomía.
Tuve la oportunidad de dar una vuelta en el DesertX Rally por las dunas de Marruecos, y os puedo decir que es una bestia. La suspensión de largo recorrido absorbe golpes y saltos con facilidad, y el motor Testastretta de 110 caballos de fuerza proporciona mucha potencia para sacarte de cualquier situación difícil. Las ruedas de radios y los neumáticos con tacos ofrecen un excelente agarre en arena y terrenos sueltos, y el basculante más largo hace que la bicicleta se sienta estable incluso a altas velocidades.
Sin embargo, el DesertX Rally no se trata sólo de destreza todoterreno. También es sorprendentemente cómodo sobre el asfalto. La ergonomía es relajada y el motor es suave y refinado. Incluso con los neumáticos con tacos, el manejo es sorprendentemente agudo.
Por supuesto, todo este rendimiento tiene un precio. El DesertX Rally tiene un precio de $22,995, que es $5,000 más que el DesertX estándar. Pero si estás buscando la moto de aventura Ducati definitiva, la DesertX Rally vale la pena.
Estas son algunas de las conclusiones clave de mi primer viaje en el DesertX Rally:
- La suspensión de mayor recorrido lo hace increíblemente capaz todoterreno.
- El motor Testastretta de 110 caballos proporciona mucha potencia.
- Las ruedas de radios y los neumáticos con tacos ofrecen un excelente agarre en arena y terreno suelto.
- El basculante más largo hace que la moto parezca estable incluso a altas velocidades.
- Es sorprendentemente cómodo sobre el pavimento.
En general, la Ducati DesertX Rally es una máquina impresionante que seguramente atraerá a los motociclistas aventureros que buscan la moto definitiva que los lleve a cualquier parte. Si estás buscando una nueva bicicleta de aventuras, te recomiendo que la eches un vistazo.
Espero que este artículo de blog te haya brindado una buena descripción general del Rally Ducati DesertX 2024. Si tiene alguna pregunta, no dude en dejar un comentario a continuación.
Además de lo anterior, aquí hay algunas otras cosas a tener en cuenta sobre el DesertX Rally:
- Está disponible en dos colores: Rojo Ducati y Blanco Estrella.
- Viene con una garantía de dos años.
- Ducati ofrece una variedad de accesorios para el DesertX Rally, que incluyen un portaequipajes, protectores de manos y una bolsa sobre depósito.