La funzione del casco è che, in caso di incidente, il morbido distanziale in schiuma all'interno del casco possa assorbire al massimo l'impatto e allo stesso tempo evitare schizzi di corpi estranei e ghiaia, in modo da ridurre le lesioni e persino salvare la vita del cavaliere. È l'attrezzatura di sicurezza di guida più importante. Se non hai il casco non puoi immaginare la testa dopo il successivo incidente.
Quali sono i tipi di caschi da moto
- Mezzo casco: coperto da una copertura celeste, ignorando la protezione del mento e della parte posteriore del cervello.
- Casco 3/4: noto anche come casco Harley, senza protezione per il mento.
- Casco integrale: casco integrale con protezione totale della testa, suddiviso in tre sottocategorie come segue.
Casco fuoristrada: protezione della mascella rinforzata, con visiera sulla fronte e senza occhiali.
Casco da tirare: simile ai caschi da fuoristrada, dotato di lenti per casco.
Scopricasco: la maschera può essere sollevata o chiusa.
Come scegliere i caschi da moto
I caschi da moto possono essere selezionati in base alla loro struttura. I caschi da motociclista sono composti principalmente da "calotta, strato tampone, fodera, occhiali e dispositivo di indossamento" per garantire le loro prestazioni di sicurezza. Con la premessa di garantire le prestazioni di sicurezza, è possibile selezionare un tipo di casco adatto indossando una prova.
1) Materiale della calotta
La prima linea di difesa per proteggere la testa è la struttura principale del casco, che insieme allo strato tampone svolge un ruolo nel disperdere la forza dell'impatto. I materiali comuni del guscio includono i seguenti tre tipi
Materiale composito ABS: resistenza e rigidità insufficienti.
Fibra di vetro (fro): migliore resistenza alla pressione e agli urti rispetto all'ABS.
Fibra di carbonio (CF): elevata resistenza, bassa densità, resistenza alla corrosione alle alte temperature.
2) Strato tampone
La funzione principale dello strato tampone è quella di assorbire la forza d'impatto esterna, mentre il suo spessore e la qualità del materiale determinano la capacità tampone. Esistono due tipi di materiali.
EPS: polistirene espandibile, contenente milioni di bolle sigillate indipendenti per metro quadrato, con basso assorbimento d'acqua, buon isolamento, leggerezza e forte resistenza meccanica.
EPP: polistirene espanso, un nuovo tipo di materiale isolante e ammortizzante compressivo rispettoso dell'ambiente con buona tenacità e prezzo elevato.
Riepilogo: l'EPS e l'EPP sono entrambi materiali che assorbono gli urti. Se soggette a impatto, le bolle ad alta densità nel materiale agiranno come airbag ammortizzanti. Premendo si può verificare che più lento è il rimbalzo, migliore è la sua prestazione sismica.
3) Rivestimento interno
Il rivestimento è progettato per renderlo più comodo da indossare per gli utenti, comprese le imbottiture e i cuscinetti auricolari, che hanno un certo grado di funzione di assorbimento degli urti. Attualmente, il design del rivestimento è solitamente staccabile, facilitando la pulizia futura. Inoltre, alcuni rivestimenti saranno progettati con slot per occhiali/schede Bluetooth, che sono più facili da usare. I tessuti di rivestimento comprendono principalmente i seguenti tipi
Tessuto in maglia di fibra: traspirante, asciutto e irrestringibile.
Pelle: alta qualità e richiede manutenzione.
Tessuto spazzolato: con una ricca superficie scamosciata e una sensazione morbida e confortevole.
4) Occhiali
La funzione principale delle lenti è quella di proteggere gli occhi e il viso del pilota senza interferire con il suo campo visivo. Le lenti del casco sono generalmente disponibili in due configurazioni, lente singola e lente doppia. Gli occhiali da sole integrati con doppie lenti extra possono ridurre notevolmente l'abbagliamento diurno e il materiale delle lenti è solitamente in policarbonato PC.
Il policarbonato ha una migliore resistenza al calore e agli urti rispetto ai normali materiali in resina ABS. Inoltre, deve essere sottoposto a test rigorosi e presenta un basso indice di rifrazione, una bassa dispersione e proprietà di elevata trasparenza.
5) Indossare il dispositivo
Indossare il casco in modo sbagliato equivale a indossarlo invano, principalmente a causa delle due tipologie di fibbie del cinturino riportate di seguito.
Stile a scatto: può essere indossato e tolto rapidamente, rendendolo più comodo da usare.
Fibbia doppia D: solida e affidabile, antiscivolo e antifrattura
Oltre al tipo di fibbia e alla fibbia a doppia D, esistono anche tipi di fibbia adesiva e ad anello per la fibbia di tensione e la fibbia a doppia D è considerata il sistema di serraggio più sicuro attualmente disponibile.
Come mantenere un casco
Quando voli incautamente contro il suolo, il grasso sul viso, il sudore sui capelli e la polvere nell'aria invadono anche il tuo casco. Come dovresti mantenere il tuo casco?
Il casco per l'uso quotidiano ha una superficie verniciata liscia e una finitura opaca con una sensazione opaca. La finitura opaca non richiede un'eccessiva manutenzione giornaliera e la superficie liscia della vernice richiede una manutenzione con cera per coprire i graffi superficiali ed evitare che la polvere aderisca alla superficie della vernice. Allo stesso tempo può creare un effetto schizzi nei giorni di pioggia ed è più resistente allo sporco.
Metodo di manutenzione della vernice: fai cadere alcune gocce di cera liquida sulla superficie della vernice e, dopo alcuni minuti, la cera liquida diventerà semiasciutta. Utilizzare un panno di cotone asciutto e assorbente per eliminare i segni di cera, e lo stesso vale per la cera solida.
Il metodo di manutenzione delle lenti è lo stesso della superficie verniciata. Le lenti appartengono a mescole di gomma e le lenti trattate con cera liquida sono meno soggette alla formazione di film d'acqua, rendendo più sicura la guida nei giorni di pioggia.
Manutenzione della pelle del casco: nella vita quotidiana, i prodotti in pelle come scarpe e guanti in pelle richiedono manutenzione. Se nel rivestimento del casco viene utilizzata la pelle, è necessaria anche la sua manutenzione. Utilizzare un panno di cotone imbevuto di agente per la manutenzione della pelle per pulire la pelle e ottenere la lubrificazione. Prestare attenzione se l'agente per la manutenzione della pelle è dello stesso colore del casco per evitare macchie.